黄宗泽原版巴士淋雨跳舞

对于被提及的重点问题，黄宗目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

而对于想要出海的国内硬件公司，泽原高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，版巴但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，版巴工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

2015年，士淋成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。这桩收购也让九号公司的出海，雨跳相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。如果抓住了中国6000万台的规模，黄宗再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

而对于时下炽热的造车，泽原他也回应称，泽原汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。事实上，版巴电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，版巴当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，士淋谈及了对公司未来的规划以及思考，士淋从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

不仅如此，雨跳九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。此外，黄宗年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，黄宗高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

对于线下开店计划，泽原高禄峰对《华夏时报》记者表示，泽原九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。在去年102.2亿元营业收入中，版巴海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

他当天还认为，士淋目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。4月12日，雨跳九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，雨跳Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

(责任编辑：福州市)